Piston ki pi di nan mond lan se initil si pin ponyèt la bay fantom la. Isit la se yon pann nan sa ki peny ponyèt la fè, poukisa yo echwe, ak ki lè yo ajou yo amelyore fòs nan konbinezon motè ou a. Li te di ke piston an ak baton koneksyon se pati ki pi tòtire nan yon motè pèfòmans. Gen kèk bòs mason motè ki diskite nosyon sa a, men ki sa ki sou moso nan asye mwens selèb ki marye yo ansanm nan epè ak mens? Nan yon sans, zepeng ponyèt la se tankou sòlda enkoni ki lage tèt li atravè baryè fil fil fè a pandan rès twoup yo kouri sou do l. Konjesyon serebral pou kou, peny ponyèt la pran youn pou ekip la chak ti jan kòm baton an oswa piston an. Si w ap itilize endiksyon fòse wo nivo, piki oksid nitre, gwo rpm oswa gwo chaj soutni sou motè pèfòmans ou, broch ponyèt modènize reprezante kontra asirans syèk la.
Epesè miray la se yon faktè kritik ki baze sou aplikasyon an. Amelyore nan yon peny miray pi epè ak pi bon materyèl se toujou yon etap pozitif nan nenpòt kous oswa pèfòmans motè bati.
Se PIN ponyèt la chaje ak travay redoutable pou rache piston an tounen soti nan bò gwo dezas la dè santèn de fwa pa segonn nan fè fas a presyon masiv silenn ak altène chaj ki ka apwoche 400 g la. Nan kondisyon sa yo, peny la ka pliye ak defòme nan yon fòm ze menm si li byen wile. Ka ki pi mal la rive lè piston an ranvèse direksyon nan tèt kou echapman an. Gen ti kras oswa pa gen okenn presyon silenn pou kousen lan vè a, kidonk peny la pote pwa a plen nan piston an gwo vitès kòm li se yanked tounen desann silenn lan. Sou konjesyon serebral la konsomasyon Piston an ranvèse kont presyon silenn k ap monte ki tipikman pik alantou douz degre apre tèt sant mouri (TDC). Isit la, loading inèsi a tou sibstansyèl, men li kousen pa fòs la nan evènman an ki degaje konbisyon.
Souvan, yon piston kous pral enkòpore yon konsepsyon soulajman bò fòje. Sa a deplase bòs peny yo soti deyò nan piston an anndan an, diminye peny ponyèt la pou diminye mas. Sepandan, li ka mete chaj adisyonèl sou peny ponyèt la, ki mande yon materyèl baz ki pi fò oswa pi epè-miray PIN.
Li ta difisil pou egzajere enpòtans peny ponyèt la nan nenpòt anviwònman wo-rpm oswa gwo pouvwa. Nan kèk aplikasyon nòmalman aspirasyon k ap chèche maksimòm konpresyon rapò, anpil bòs mason pouse piston an nan tèt clearance dwa jiska pwen nan kite mak temwen trè ti tay sou kouwòn yo piston. Kwoke sou piston an nan vitès piston trè wo ak distans sere vin enpòtan pou siviv motè. Nan lòt ka, gwo presyon silenn atravè nitwous oswa fòse endiksyon tantativ pou pliye ak defòme peny ponyèt la. Lè peny la pliye, li eseye fòse librifyan an soti nan wout la ak friksyon ogmante. Plis pouvwa konsome, ak chalè ki asosye eseye detwi broch yo, piston, ak branch bwa koneksyon.
Ki pi bon epesè miray la?
Tandans pèfòmans gwo teknoloji broch ponyèt yo ofri nan tout Diamond Pistons dapre longè, epesè miray, materyèl ak disponib DLC (Diamond Like Kabòn) kouch pou pèfòmans siperyè.
Ame ak konesans sa a nou dwe mande ki faktè ki enfliyanse chwa pin ak ki nivo pouvwa oswa aplikasyon ki mande pou ogmante epesè miray, pi bon materyèl ak / oswa kouch espesyal? Plis pouvwa toujou egal plis presyon silenn, kidonk nou oblije konsidere pati ki konplete nivo pouvwa motè a. Kòm yon règ, pifò piston pèfòmans ki nan etajè yo apwovizyone ak broch gwosè apwopriye pou aplikasyon an gen entansyon. Natirèlman, coureurs souvan abize ke ak adisyon a nan ajoute pouvwa ki ka fasilman ogmante chaj PIN pi lwen pase sa ki broch estanda ka tolere.
Menm jan ak tout bagay nan kous ak anpil motè lari pèfòmans segondè, chwa PIN se aplikasyon espesifik. Founisè piston ou a pa pral bay yon bagay ki pa nan travay la, men ou dwe onèt ak tèt ou sou entansyon ou. Nan yon anviwònman kous, broch ponyèt asye zouti ki gen yon epesè miray .090-.{125-pous yo souvan adekwat pou pifò aplikasyon nòmalman aspirasyon, men motè gwo blòk ki depase 800-1000 puisans, bezwen broch ak yon minimòm .150-pous epesè miray paske yo ap flinye alantou piston pi lou. Men, si w ap kouri gwo ogmantasyon oswa oksid nitre, broch yo dwe konpatib pi epè ak nan materyèl klas siperyè. Devyasyon zepeng ponyèt, ensifizan clearance zepeng oswa lubrasyon pòv tout konbine pou agrandi efè prejidis nan seleksyon zepeng ki pa apwopriye.
Isit la nan yon tablo ballpark sou la men ou ka itilize pou seleksyon preliminè pin ponyèt anvan ou pale ak teknik yo sou kondisyon egzak ou yo.
Nòmalman aspire
Broch stock 450-500HP
.090-.125 500-700HP
* Si w ap suralimante nan lari oswa w ap itilize yon ti NOS ki twò grav, bon pratik li pou w monte yon ti kras plis nan gwosè pin ki rekòmande nòmalman aspirasyon yo.
Suralimante oswa NOS
.130-.150 700-1000HP (H13 ak DLC rekòmande)
.160-.250 1000-1500HP (H13 ak DLC rekòmande)
.260-.330 1500HP-plus (M2 oswa TP1 ak DLC rekòmande)
Dapre Steve Rhodey nan Trend Performance, "Epesè miray la sijè a chanje sou plis enfòmasyon yo jwenn nan moman teknoloji a. Anpil epesè miray pral sipèpoze e sa a ok. Se tout sou jwenn pati nan dwa. Anpil moun gen li nan tèt yo ke zepeng sèlman dikte wotasyon mas, men sa a pa toujou ka a konsidere chaj la yon peny ponyèt ka wè pa pral gen OKENN mas enkyete sou si PIN la twò limyè."
Pami lòt bagay pou diskite ak reprezantan teknoloji ou a, clearance pin ak bon jan kalite lubrasyon wo. Nenpòt aplikasyon ki pwisan ase yo flechi peny lan pral benefisye de detachman moute clearances peny yo. Pifò broch kouri ak yon distans {{0}}.0008-0.0010-pous. Pou itilizasyon grav ak gwo presyon silenn, ou ka evite pwoblèm lè w louvri clearance zepeng la a 0.0020-0.0022-pous. Sere clearances se souvan yon dezas k ap tann pou rive. Looser se prèske toujou pi an sekirite, patikilyèman si gen tou pwoblèm wilaj.
Pistons dyezèl (montre) ak lòt anviwònman presyon silenn ki wo tankou gaz Top ak motè Funny Machin mande pou broch asye zouti miray epè pou retire gwo baton an soti nan nivo ogmantasyon segondè ak nitro-metàn gaz.
Sistèm basen mouye tipik yo ofri anpil Splash lwil oliv pou ede wile broch yo. Nan yon aplikasyon kous, ou souvan gen sèk lubrification carter, yon grate manivèl, yon chodyè kickout ak yon ponp vakyòm pou redwi dramatikman lwil oliv nan chodyè a ak wilaj Splash ki disponib. Windage ak bwouya lwil oliv ka twò kontwole nan kèk ka. Gen kèk bòs mason menm rapòte pi gwo siy detrès PIN sou bò motè a ak grate manivèl la ak chodyè kickout paske yo tèlman efikas nan retire lwil oliv la sou bò sa a nan motè a. Siplemantè clearance toujou ede nan anviwònman sa a.
Nan prèske tout anviwònman presyon ki wo, broch asye zouti, kouch DLC, clearances ki pi lach ak lubrasyon ase se asirans ou bezwen an. Pèfòmans tandans adrese bezwen sa yo ak yon seri konplè seleksyon pin pou kouvri tout anviwònman posib.
Kòmanse ak G-Seri Trend a, broch yo pwodui nan chrome molybdène 4130 epè-miray solid stock, yon chwa popilè ak, manifaktirè piston, ak vandè piston etajè-stock akòz pi bon materyèl ak machin presizyon. 4130 alyaj yo siperyè altènatif komen 1018 asye dous. PIN asye sa a se ideyal pou itilize nan motè ras natirèlman aspire. Broch yo trete chalè (60 Rockwell OD / 45 nwayo), tonbe, ak tè nan seleksyon miray 0.125 ak 0.155.
Anplis epesè pi gwo miray ranpa a, fini difisil tankou Trends DLC kouch yo trè dezirab pou konsève pati motè lè ensiste ak gwo bat, lubrasyon ensifizan ak clearances sere, tout pwoblèm ke Trend te fasilman rezoud.
Tandans itilize asye zouti H13 pou pi fò nan broch piston prim li yo. H13 konsidere kòm pi bon an tout otou materyèl pou pifò aplikasyon, espesyalman nan motè pouvwa-adder; li se tou yon chwa popilè nan Pro Stock trennen kous motè. Broch H13 gen yon valè dite Rockwell alantou Rc54 epi fasil aksepte yon kouch DLC (Diamond-Like Carbon). Yo ofri broch sa yo pou tout aplikasyon popilè nan 0.005-.0.{{10}}10pous epesè miray ranpa apati de {{ 16}}.135-pous pou 0.225-pous ak 0.225, 0.250, 0.275 ak 0.300-mi pous pou aplikasyon grav. H-13 broch yo tou ID afine pou soulaje estrès epi yo ka ajoute pwent vire difisil ak chanfrein si sa nesesè.
TP1
Yon nouvo alyaj pin tandans, TP1 se eksepsyonèlman difisil ak trè difisil. Li se kouvwi ak mwens chè pase rival li, C300 maraging asye epi li espesifye sèlman pou Top Fuel, Funny Car, ak motè Pro Stock. Nouvo broch sa yo disponib kounye a nan gwosè koutim oswa gwosè ba 0.270, 0.310 ak 0.330-pous. Materyèl sa a ap vin trè popilè nan mond lan kontra enfòmèl ant espò gwo puisans, mod pro, Radial, ak arenas espòtif. Menm yon anpil nan modèl an reta limite, modèl super an reta, entèdi ak machin Sprint ap kouri li pou kapasite li yo dwe mete nan lanfè epi rete wonn.
Tankou boulon baton, broch ponyèt yo se asasen yo Kryptonite nan asanble motè ras neglijans. Tandans Pèfòmans ofri solisyon kontinuèl pou lonjevite motè ak broch ponyèt tout gwosè, epesè miray ak materyèl.
Ekip Top Fuel ak Funny Car tipikman kouri broch yo jiskaske yo koube, ki se prèske imedyatman. Yo pa kouvri broch yo paske li ajoute depans nan eleman jetab.
Trend kwè ke nouvo pin TP-1 kouvwi li a posede lonjevite byen lwen siperyè ak kapasite pou reziste kont move moman koube ak ekstrèm. Li se chalè trete nan yon dite nan Rc60 (fè tèt di soti nan ka li ekstèn nan nwayo enteryè li yo), PIN sa a konbine severite a nan asye maraging yo ak dite, fòs konpresiv, ak kalite sifas nan M2, siperyè gwo vitès la. zouti asye.
An tèm de fòs rupture ak fòs sede, broch H13 ak pi nouvo broch M2 ak TP1 yo pi lwen pase alyaj 4130 ak 4340 pi komen, men yo se aplikasyon espesifik. Li enpòtan anpil pou w pale ak teknisyen Trend ki gen eksperyans pou ede w "identifier" pin ou bezwen pou motè w la. Pa gen reyèlman pa gen okenn anviwònman ki twò difisil pou broch ponyèt Tandans Pèfòmans, men ou jwenn pi gwo benefis yo lè w amelyore gwosè apwopriye ak nivo preparasyon an. Yon ti kras pi epè miray ak clearance ki pi lach ak bon lubrasyon ka asire ke tout presyon an ki degaje konbisyon ou jenere yo itilize yo vire manivèl la epi yo pa senpleman kondwi piston an desann baton an lè yon PIN echwe. Pa neglije etap kritik sa a nan seleksyon fèy bati ou yo.